Conduce muy bien este nuevo Cayman, no podemos pensar en un rival que se acerque, pero no es suficiente para compensar por completo el motor, lo que lamentamos decir que fundamentalmente abarata la experiencia de Porsche. Es más carismático que la mayoría de los otros turbos de cuatro cilindros, y no nos cabe duda de que es más rápido que el viejo, pero la sensación constante es que Porsche casi ha exagerado el pudín en su búsqueda para que olvide que el Cayman solía tener un piso seis sintonizado. Es como una caricatura de un cuatro cilindros, esto, casi demasiado ruidoso.
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