2.0 T FSI S-tronic Sportback
No es el traje fuerte de la A5, si viene de un BMW serie 4 y tiene un manejo elegante tan inteligente como la cabina en la que está sentado. Los V6 se sienten realmente pesados ??e inertes, y aunque la suspensión adaptativa ha llegado en saltos, por lo que 'Dynamic' ahora se puede usar en una pista de carreras (¿quién lleva un A5?), este es un coupé que realmente preferiría conducir solo que pintar una sonrisa en la cara del conductor. Los autos más ligeros de cuatro potes son más ágiles y receptivos, pero los controles mantienen toda la presteza de un teléfono Xbox. El S5 divide la diferencia, con una gran tracción y agarre Quattro, además de un ritmo ultra accesible, pero deja muy poca impresión para saborear. ¿Decepcionado? Estarás mejor en un Mercedes-AMG C43.
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